বিমান ডাইকার

বর্তমানে চারটি পরিপক্ক বিমান ডি আইসিং/অ্যান্টি আইসিং পদ্ধতি রয়েছে: রাসায়নিক তরল ডি আইসিং, গ্যাস তাপীয় ডি আইসিং, বৈদ্যুতিক তাপীয় ডি আইসিং এবং যান্ত্রিক ডি আইসিং। রাসায়নিক পদ্ধতিটি হ'ল ইথিলিন গ্লাইকোল, প্রোপিলিন গ্লাইকোল, ইউরিয়া ইত্যাদির মতো বরফ স্তর গলে যাওয়ার জন্য ডি আইসিং সমাধান ব্যবহার করা শারীরিক পদ্ধতিটি হ'ল বিমানের পৃষ্ঠকে উত্তপ্ত করার জন্য গরম বায়ু, উষ্ণ বাতাস ইত্যাদি ব্যবহার করা, যার ফলে এটি বরফের স্তরটি গলে যায়। ডি আইসিং একটি বিমান থেকে বরফ অপসারণের প্রক্রিয়া বোঝায়। একবার বরফটি সরানো হয়ে গেলে, দ্বিতীয় ধাপের প্রয়োজন হতে পারে, এটি সাফ হওয়ার পরে আবার বরফটি তৈরি হতে বাধা দেওয়ার জন্য অ্যান্টি আইসিং নামে পরিচিত। এই দুটি প্রক্রিয়া আকাশের বিমান, ক্রু এবং যাত্রীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

ডি আইসিং এজেন্ট একটি যৌগ যা রাসায়নিক ইথিলিন গ্লাইকোল এবং জলের সমন্বয়ে গঠিত। ইথিলিন গ্লাইকোল দ্রাবক জলের হিমায়িত পয়েন্টকে হ্রাস করে। বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতি অনুসারে ওষুধের সূত্রটি পরিবর্তিত হয়, তবে সূত্র নির্বিশেষে, যৌগিক এজেন্ট ব্যবহারের পদ্ধতিটি একই। এটি উত্তপ্ত এবং তুষার, বরফ বা তুষার অপসারণ করতে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে বিমানের উপরে স্প্রে করা হয়। ডিআইসিং এজেন্টগুলি ব্যবহার করার সময় গতি এবং সম্পূর্ণতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, সময়োপযোগী এবং সুশৃঙ্খলভাবে অ্যাপ্লিকেশন প্রোগ্রামটি সম্পাদন করা এবং তথাকথিত আবাসিক সময়টির দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যা সময়টি ডি আইসিংয়ের পরে আবার জমে যাওয়ার আগে বিমানটিকে পুনরায় প্রসেস করতে হবে। যৌগের রচনার উপর নির্ভর করে ধরে রাখার সময়টি পরিবর্তিত হয় এবং তরল প্রস্তুতকারক দ্বারা সেট করা হয়। ডি আইসিং যৌগগুলির উচ্চ ব্যয়ের কারণে প্রতি গ্যালন প্রতি 5 ডলার পর্যন্ত পৌঁছানোর কারণে, প্রোগ্রামটির জন্য হাজার হাজার ডলার ব্যয় হতে পারে (প্রসেসিং এবং স্টোরেজ ব্যয় বিবেচনা করে), সুতরাং হোল্ডিং সময়টি অতিক্রম না করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আটক সময়টি আরও ব্যাখ্যা করে যে কেন ডি আইসিং কেবল বিমানটিতে উঠে যাওয়ার পরে এবং বিমানটি অন্যান্য দিকগুলিতে টেকঅফের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। বাস করার সময়টি কেবল কয়েক মিনিট হতে পারে, সুতরাং বিমানটি অবশ্যই রানওয়েতে ট্যাক্সি করতে প্রস্তুত থাকতে হবে এবং ডি আইসিংয়ের পরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাতাসে প্রবেশ করতে হবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের নিয়ম অনুসারে, বিমানের অংশগুলি যা ডি আইসিং এবং অ্যান্টি আইসিংয়ের প্রয়োজন হতে পারে তা হ'ল: ডানা, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক লেজের পৃষ্ঠতল, ফিউজলেজ, ইঞ্জিন এয়ার ইনটেকস এবং ফ্যান ব্লেডস, নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ এবং ফাঁকগুলি, ল্যান্ডিং গিয়ার দরজা, অ্যান্টেনাস এবং সেন্সরস এবং উপস্থাপক। গ্রাউন্ড ক্রু এবং ফ্লাইট কর্মীদের অবশ্যই তাপমাত্রা এবং আবহাওয়ার অবস্থার ভিত্তিতে কোন পৃষ্ঠগুলি ডি আইসড করা দরকার তা নির্ধারণের জন্য একসাথে কাজ করতে হবে, পাশাপাশি ব্যবহারের সেরা পদ্ধতিগুলিও। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বাণিজ্যিক বিমানের জন্য 2 থেকে 4 টি আইসিং যানবাহন ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়। প্রোগ্রামটি ফিউজলেজের সামনের দিক থেকে শুরু হয়, ডানাগুলিতে যায়, তারপরে পিছনের ফিউজলেজ, উল্লম্ব স্ট্যাবিলাইজার এবং অবশেষে অনুভূমিক স্ট্যাবিলাইজারে (দ্বিতীয়টি বিমানের লেজ উইংয়ের অংশ)।

একটি উত্সর্গীকৃত এবং উদ্ভাবনী বিশেষ রাসায়নিক সংস্থা হিসাবে, আমিলার ডি আইসিংয়ের ক্ষেত্রেও অসাধারণ শক্তি রয়েছে। শিল্পের 10 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, আমিলা ডি আইসিং এজেন্ট/অ্যান্টি আইসিং তরলগুলির বিশ্বব্যাপী খ্যাতিমান নির্মাতাদের একজন হয়ে উঠেছে, বিমানবন্দর রানওয়েগুলির জন্য ফর্মেট ভিত্তিক ডি আইসিং এজেন্ট বিকাশ করছে।

এমিরা বিমানবন্দরের রানওয়ের জন্য ডি আইসিং/অ্যান্টি আইসিং এজেন্ট মূলত পটাসিয়াম ফর্মেট বা সোডিয়াম ফর্মেটের সমন্বয়ে গঠিত, তরল এবং শক্ত ফর্ম সহ, যা আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত বিমান চলাচলের উপাদানগুলির স্পেসিফিকেশন এএমএস 1435 এবং এএমএস 1431 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

বাজারে সাধারণ ডি আইসিং/অ্যান্টি আইসিং এজেন্টগুলির বিপরীতে, এমিরা দ্বারা উত্পাদিত ডি আইসিং/অ্যান্টি আইসিং এজেন্টগুলির বিশেষ উপাদানগুলি বিমানবন্দর এবং বিমানের উপকরণগুলিতে ন্যূনতম জারা নিশ্চিত করে এবং আন্তর্জাতিক বৈজ্ঞানিক উপকরণ (এসএমআই) দ্বারা স্বাধীনভাবে বিভিন্ন ধাতব এবং পলিমার উপকরণগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে।

কেবলমাত্র গুরুত্বপূর্ণ ডি আইসিং/অ্যান্টি আইসিং পদ্ধতিগুলি শেষ করার পরে বিমানগুলি বিভ্রান্তি ছাড়াই উড়তে পারে।

গরম ট্যাগ: এয়ারক্রাফ্ট ডাইকার, চীন এয়ারক্রাফ্ট ডাইকার প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা